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12座车站10座已封顶!深圳人明年又多一条新地铁线
浏览: 发布日期:2019-07-08

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  12座车站10座已封顶!深圳人明年又多一条新地铁线

  近日地铁10号线第10个车站顺利封顶为后续施工打下坚实的基础看着各工区大干快上的施工热潮小伙伴们大可以期待10号线将能如期实现建设节点于2019年下半年迎来首车接收于2020年建成投入使用!全线第10个完成封顶的车站日前,深圳地铁10号线甘坑站主体结构顺利封顶。这是全线第10个完成封顶的车站,也就是说受到各方重点关注的全线重难点车站实现了重要突破。此次封顶的甘坑站全长200米,宽21米,基坑深28米,为三层结构,在施工方面也曾遇到很多困难。地质属块状强风化、中风化岩石,需要开挖爆破、吊运出渣等程序施工。但是施工场地周边都是居民楼,为了不打扰大家休息,我们夜间无法施工。再加上出入口十分狭窄,在材料的进出和机械作业方面形成了一定困难。种种因素导致工期十分紧张、时间特别紧迫。10号线全线工程进展截止至2018年底,车站主体结构完成94.8%,区间盾构完成78.6%,区间暗挖完成98.3%。深圳地铁10号线深圳地铁10号线工程线路起自龙岗区平湖中心站,终至福田口岸站,线路全长29.56公里,共设车站24座。项目建成后,将全面加强深圳东部与中心区组团间的沟通交流,为市民出行提供便捷选择,带动沿线经济发展,是地铁东进、均衡发展的重要线路。10号线建成投入使用后将结束平湖、坂雪岗、华为新城梅林关以东片区不通地铁的历史同时改善梅林关拥堵分担地铁4号线运营压力不仅对沿线交通的改善起到重要作用还将为片区的发展注入全新的活力!(免责申明:本文为转载,对于本文内容我们致力于保护原作者版权,转载仅为更好地传播信息,别无他用,如涉及侵权,请尽快与我们联系删除,谢谢!)